Отзывы клиентов о системе контроля топлива

Водоканал, август 2008
За первый год внедрения к системе навигации были подключены 100 единиц техники (50% автопарка). Настроены координация транспорта на линии в режиме реального времени и списание расходов по реальным пробегам. Сокращено «левое» использование транспорта. Затраты на топливо в 2007 снизились на 15,7 млн руб при увеличении автопарка на 11 единиц и увеличении его загрузки на 4%. Выработка на одного рабочего увеличилась на 5,5%. Все наши вложения окупились менее, чем за один год. Руководство предприятия довольно данным вложением и выражает благодарность коллективу ООО «Ультрастар Телесистемз».

Орджоникидзевская УЖК, август 2008
Стали очевидны слабые места при эксплуатации автотехники. За полтора года система окупила себя полностью. Расход топлива сократился на 17,8% при одновременном увеличении числа рейсов. Общая оценка хорошая. Качество сервиса хорошее

Трайс, сентябрь 2008
Срок окупаемости системы менее 1 года, работой системы довольны. Качество обслуживания компанией «Ультрастар» нас устраивает

Дип, октябрь 2008
Сразу же после установки системы по собственному желанию уволились два водителя. Остальные стали думать, как зарабатывать в рамках мотивационных инструментов компании, а не на «левых» рейсах. Оптимизация маршрутов. Появилась возможность более эффективно загружать обратные рейсы на межгороде. Система окупается в срок от 1 до 6 месяцев, и это не учитывая повышения клиентоориентированности  и качества сервиса.

Уралтранслогистик, февраль 2009
При первой же проверке на большегрузном транспорте выявлен недолив топлива на сумму 15 000р. Система лишила возможности водителей манипулировать с показанием спидометра. Пресечены махинации, связанные со сговором водителя и оператора АЗС, автомобили присутствовали на заправке 2 минуты, независимо от количества заправляемого топлива. Общая оценка «хорошо с плюсом».

Медицинский холдинг Юникс, май 2009
На Манн поставили навигацию и датчики уровня топлива. Система показала, что потребление на 100км = 23л зимой и 19л летом, а зимой списывали 28л. Экономия = 5л на 100км. Объем поездок в месяц = 10 000км. Экономия = 5 * 10 000 / 100 = 500л или 500 * 20р = 10 000р. Итого: экономия 10т в мес с машины. Окупаемость: 30т / 10 = 3 мес.

Татнефть, май-июнь 2009
На Маны были установлены датчики расхода топлива Канн-диггеры. Списывали расход 42л на 100км, а система устойчиво показала 27л. Проведена тестовая поездка, которая подтвердила 27л. Экономия = 15л / 100км * 10 000км в мес * 20р/л = 30 000р/мес с одной машины.

Атомстройкомплекс, июнь 2009
Были установлены датчики уровня топлива, а водители не знали об этом. И они сливали по 100л в день с машины. Система показала сливы. В результате 5 водителей уволены по статье, 60 000р вычтено из зарплаты.

ГЕО институт, август 2009
Водители перестали использовать транспорт в личных целях: в выходные ездили по области по своим делам, бурильная установка ездила на левые заказы.

ПлатинаСтрой, август 2009

1. Прекратились скандалы с водителями по поводу расхода топлива
2. Слежение за водителями в реальном времени – все стало хорошо – раньше непонятно, где была машина

Промэлектроника, сентябрь 2009
За 2 недели теста выявлена поездка машины в выходные на 800км по личным нуждам на казенном топливе без разрешения.

Центр фасадов «Каменный пояс», октябрь 2009
Тест на Камазе: окупаемость системы – 3 месяца, снижение пробега на 7%.

ИП Поспелов, февраль 2010
В третий день эксплуатации поймали «левый» рейс буровой машины. В кассу вернулась полная стоимость навигационного оборудования!

Омега, февраль 2010
За время работы (с октября 2006г.) навигационная  система, установленная  на  автомобилях ООО "Сервис", зарекомендовала себя с положительной  стороны: работает устойчиво в режиме реального времени, составляются  отчёты.

Три десятки, март 2010
Ведется контроль в реальном времени, сокращены до минимума «левые» рейсы, сейчас идет борьба с неплатежами за промежуточные остановки. Экономия = 200р в сутки с машины * 20 машин * 30 дней = 120 000р.

СОГУ «Управление автомобильных дорог», апрель 2010
В 2009 году внедрена система навигационного контроля за исполнением работ по содержанию автодорог. Она осуществляет контроль за работой 747 единиц техники на сети дорог протяженностью более 11 тыс.км. Использование системы позволило за период с ноября 2009 года по март 2010 года получить экономию в размере более 230 млн.руб (30% от плановой стоимости за указанный период).

УК «Стандарт» (Ленинский РЭМП), апрель 2010
Значительно повысилось оперативное руководство транспортом – при возникновении аварии к ней высылается ближайшая машина. Навигация помогла доказать непричастность аварийной бригады совершения кражи. Экономический эффект 12,7 тыс.р в год по каждой машине.